編者按：2021年是中國共產黨成立100周年。100年來，中國共產黨領導了新民主主義革命、社會主義革命和社會主義建設。在中國共產黨領導下，我國用短短幾十年，在房屋建筑、橋梁和隧道、鐵路等工程建設領域組織開展了大量卓有成效的工程創舉。在世界發展格局中，我國的建設事業完成了從跟跑到并跑、領跑的轉變。
       值此建黨100周年之際，集團品牌管理部將推出“建黨百年·晨越信仰”系列報道，展現晨越建管集團永遠跟黨走的決心！本期將向您介紹晨越自貢高鐵黨員先鋒突擊隊的工作情況。

好樣的！晨越自貢高鐵黨員先鋒突擊隊
晨越建管集團品牌管理部

       2021年5月21日上午10時，在隆隆的鞭炮與歡呼聲中，自貢東站配套設施項目全長1.07km的高架橋最后一聯鋼箱梁成功吊裝合龍，標志著高架橋主體全線貫通，為確保2021年6月30日工程正常投入使用又進了一步。

       自貢東站配套設施項目總占地面積約3.5km2,主要由公共建筑、市政道路和橋梁等工程組成。其中公共建筑總面積約25萬m2（地上約11萬m2；地下約14萬m2）。市政工程包括1號、2號、3號、4號線道路工程，總長約3.8km（另下穿隧道總長約1.6km），高架橋主線長約1.07km。
       自貢東站位于自貢東部新城，是建設中的川南城際鐵路與蓉昆高鐵兩條在自貢設立的樞紐站點，高鐵東站建成通車后，自貢將成為“川渝滇黔”重要的綜合交通樞紐中心。同時，利用交通促進外聯內聚、動力轉換，有利于自貢完成發展動力從單引擎到雙引擎的升級，擴大經濟版圖，突破行政區劃的限制，外向發展，快速融入“成渝經濟區”、“成渝西昆貴鉆石經濟圈”等區域經濟體，把自貢發展推向新的高度。

工程鳥瞰效果圖

       晨越建管集團承擔了該項目的工程監理工作，自2020年6月進場以來，集團黨委高度重視，派遣由黨員帶領的精英團隊會同項目各參建方，共克難艱，開啟“5+2”、“白加黑”工作模式，使得前期各項工程有序推進。

       由于工程規模巨大，項目具有“工期緊、任務重、結構復雜、管理界面寬泛”，需協調處理的質量、安全風險管控“點多、面廣、量大”等特點。作為本工程的參建方，晨越建管集團自貢高鐵項目部全體人員，響應自貢市政府及業主單位的號召，為確保“6·30”自貢高鐵投用目標按期實現，積極參加由業主單位組建的臨時黨支部，加入黨員先鋒突擊隊，會同各參建方，形成“組織共建、黨員共管、資源共享、工作共擔”的黨建工作格局，組織全天24小時“平行、立體、交叉”作業，搶工期、趕進度，發揚著自己的責任與擔當。

黨員先鋒隊授旗儀式

       為配合各參建方的工作，集團項目部啟用每日“早點名、晚匯報”的半軍事化管理模式，全體員工一律取消節假日調休，積極投入搶工鏖戰。大家均表示會以“一往無前，無怨無悔”、“舍小家、顧大家”的奉獻精神，與各參建方一道“攻艱克難共進退”，為早日實現自貢人民的高鐵夢做出自己的貢獻。

現場員工早點名

       2021年5月28日，集團組織監理部、質安部、人力資源部等分管領導前往項目部，對項目部員工進行慰問，對晨越人堅守崗位、揮灑汗水為自貢東站      “6·30”投用保駕護航表示感謝。同時，要求全體項目人員，繼續保持高度的工作責任心和高昂的工作熱情，發揮專業優勢、發揚鐵軍精神，為自貢城市建設貢獻力量！