2021年6月28日，綿瀘高鐵內自瀘段正式開通運行的3小時前，即6月28日凌晨6點，燈城大道（高鐵連接線）完成驗收，交付自貢市交警支隊，正式通車。

燈城大道西起南岸科技新區外環路，東至自貢高鐵東站縱一路，包括五座跨河橋梁，一座互通式立交橋，是自貢市區通往自貢高鐵東站的主要通道。這條全長3.87公里的快速路與自貢高鐵東站相輔相成，共同成為自貢快速融入“成渝經濟區”、“成渝西昆貴鉆石經濟圈”等區域經濟體的重要一環。

燈城大道屬東部新城二期基礎設施建設項目，由晨越建管集團承擔全過程咨詢服務，主要負責項目管理、監理、過控、BIM應用以及法務咨詢工作。晨越建管集團高度重視本項目，2019年3月，組建經驗豐富的東部新城二期項目全咨團隊前往自貢，正式入場實施管理。

項目建設伊始，晨越建管集團東部新城二期全咨團隊深知項目對自貢市的重要性、對自貢市人民的便利性，嚴謹制定項目管理規劃、流程。在兩年多的建設過程中，克服征地拆遷難、工作面廣、近期緊等重重困難，尤其征地拆遷工作對于市政基礎設施項目的重要性，全咨團隊配備專職工程師，配合業主單位協調、解決征地拆遷問題，大大加快了項目建設進程。
      全咨團隊經歷了“6·17地震”、洪水以及疫情的肆虐，在嚴謹的預案和及時的檢查修復下，做到了整個項目建設全過程零安全事故。并在項目建設中，通過設計圖紙優化為項目節省約7400萬元建設費，就各類協議、合同提供《法律意見書》共43份，產值省減率達到10.18%，經濟測算報告61份，同時采用“BIM無人機+每月進度監控+現場管理+推動拆遷進度+GPS+ContextCapture Master土方算量”、“BIM5D平臺+現場管理”、“BIM模型+動畫演示”等先進技術實施管理。

2021年6月28日凌晨，燈城大道正式通車的前幾個小時，晨越人仍然像往常一樣深夜堅守在工作崗位上，督促最后一部分施工的完成，多日的熬夜堅守沒有放松他們的要求，仍然嚴格按照設計及相關規范對施工進行監督、檢查，確保施工質量。

終于，在數不清的日夜堅守下，燈城大道在高鐵開通的3小時前，正式通車！晨越人積極助力，按質、按量、按時完成了燈城大道的建設，為自貢正式邁入 “高鐵時代”提供了一條不可或缺的通道，為自貢市以及自貢市民提交了一份滿意的答卷，為黨的100周年華誕獻禮！